Новости
30.сен.2022
Фронтальные погрузчики Metal-Fach и навесное оборудование к ним, всегда в наличии!
ВСЕ НАВЕСНОЕ ТУТ!
Чтобы у вас сложилось полное впечатление о нашем навесном оборудовании, сегодня мы перечислим все, что у нас есть.
У нас имеются:
∎КОВШИ:
Зерновые - объемом от 1,1 до 1,3 куб.м.
Челюстные - ширина от 1,8 до 2,2 м.
Ковши-захваты - ширина от 1,5 до 1,8 м.
Ковши Биг - объемом от 0,45 до 0,74 куб.м.
Универсальные - объемом от 0,38 до 0,76 куб.м.
Ковш для Т-209 - объемом 0,35 куб.м.
∎ЭКСКАВАТОРЫ:
Экскаватор навесной поворотный - объемом 0,05 куб.м.
∎ВИЛЫ:
Вилы комбинированные для поддонов - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для поддонов - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для рулонов (3 пальца) - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для соломы и навоза (9 пальцев) - грузоподъемность 650 кг.
∎ЗАХВАТЫ:
Захват для рулонов - грузоподъемность 600 кг.
Захват для рулонов усиленный - грузоподъемность 900 кг.
Захват для рулонов многофункциональный - грузоподъемность 800 кг.
Захват для силоса - емкость от 0,55 до 0,80 куб.м.
Захват для бревен усиленный - ширина 1,1 м.
∎ОТВАЛЫ:
Отвал для уборки снега Light - механический, ширина 2,2 м.
Отвал для уборки снега Spring - гидравлический, ширина 2,2 м.
∎ПОДЪЁМНИКИ:
Подъемник мешков Big Bag - грузоподъемность 1000 кг.
∎РЕЗАКИ:
Резак для силоса - емкость от 0,55 до 0,7 куб.м.
∎ПРОТИВОВЕСЫ:
Противовес для погрузчика Т229 - грузоподъемность 650 кг.
Выбирайте!
ВСЕ НАВЕСНОЕ ТУТ!
Чтобы у вас сложилось полное впечатление о нашем навесном оборудовании, сегодня мы перечислим все, что у нас есть.
У нас имеются:
∎КОВШИ:
Зерновые - объемом от 1,1 до 1,3 куб.м.
Челюстные - ширина от 1,8 до 2,2 м.
Ковши-захваты - ширина от 1,5 до 1,8 м.
Ковши Биг - объемом от 0,45 до 0,74 куб.м.
Универсальные - объемом от 0,38 до 0,76 куб.м.
Ковш для Т-209 - объемом 0,35 куб.м.
∎ЭКСКАВАТОРЫ:
Экскаватор навесной поворотный - объемом 0,05 куб.м.
∎ВИЛЫ:
Вилы комбинированные для поддонов - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для поддонов - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для рулонов (3 пальца) - грузоподъемность 1000 кг.
Вилы для соломы и навоза (9 пальцев) - грузоподъемность 650 кг.
∎ЗАХВАТЫ:
Захват для рулонов - грузоподъемность 600 кг.
Захват для рулонов усиленный - грузоподъемность 900 кг.
Захват для рулонов многофункциональный - грузоподъемность 800 кг.
Захват для силоса - емкость от 0,55 до 0,80 куб.м.
Захват для бревен усиленный - ширина 1,1 м.
∎ОТВАЛЫ:
Отвал для уборки снега Light - механический, ширина 2,2 м.
Отвал для уборки снега Spring - гидравлический, ширина 2,2 м.
∎ПОДЪЁМНИКИ:
Подъемник мешков Big Bag - грузоподъемность 1000 кг.
∎РЕЗАКИ:
Резак для силоса - емкость от 0,55 до 0,7 куб.м.
∎ПРОТИВОВЕСЫ:
Противовес для погрузчика Т229 - грузоподъемность 650 кг.
Выбирайте!
26.сен.2022
Серийное производство беспилотника BELARUS 112-Н-01 планируется в 2023 году
Серийное производство беспилотного трактора BELARUS 112-Н-01 планируют начать в 2023 году. Об этом журналистам рассказал генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк.
«Все технические решения отечественные, это очень важно. Его можно использовать на фермах, заменить человеческий труд, в автономном режиме, чтобы не было загазованности. Поэтому это новое направление, которое мы решаем. Это маленький трактор, и мы продолжим эти работы на другом уровне. Сейчас начинка российско-белорусская», — рассказал Виталий Вовк.
По словам проректора Казанского федерального университета (КФУ) Дмитрия Пашина, задача не просто показать возможности беспилотной техники, а сделать серийно выпускаемый образец. «И самое главное, он должен быть востребованным. Мы идем не от того, что умеем делать, а от того, что требуется сельскому хозяйству. Под конкретного заказчика. Мы каждый раз можем менять функционал этого трактора, исходя из тех требований, которые нам будет предъявлять заказчик. И это серийная история, а не разовая. Поэтому и стоимость его будет конкурентной, —отметил он. — Наша задача сейчас сформировать консорциум. И важно, чтобы в него вошли предприятия, которые выпускают электронику. И чтобы они были заинтересованы в организации серийного производства, видели будущее для новых образцов своей электроники».
Гендиректор МТЗ уточнил, когда же начнется серийное производство. «Как только мы завершим все работы с партнерами, которые делают комплектацию, выйдем на серийное производство, — подчеркнул он. — В 2023 году сможем, это реально».
«Объем зависит от рынка. Сегодня мы видим желаемый объем — несколько тысяч в год», — уточнил Виталий Вовк.
Серийное производство беспилотного трактора BELARUS 112-Н-01 планируют начать в 2023 году. Об этом журналистам рассказал генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк.
«Все технические решения отечественные, это очень важно. Его можно использовать на фермах, заменить человеческий труд, в автономном режиме, чтобы не было загазованности. Поэтому это новое направление, которое мы решаем. Это маленький трактор, и мы продолжим эти работы на другом уровне. Сейчас начинка российско-белорусская», — рассказал Виталий Вовк.
По словам проректора Казанского федерального университета (КФУ) Дмитрия Пашина, задача не просто показать возможности беспилотной техники, а сделать серийно выпускаемый образец. «И самое главное, он должен быть востребованным. Мы идем не от того, что умеем делать, а от того, что требуется сельскому хозяйству. Под конкретного заказчика. Мы каждый раз можем менять функционал этого трактора, исходя из тех требований, которые нам будет предъявлять заказчик. И это серийная история, а не разовая. Поэтому и стоимость его будет конкурентной, —отметил он. — Наша задача сейчас сформировать консорциум. И важно, чтобы в него вошли предприятия, которые выпускают электронику. И чтобы они были заинтересованы в организации серийного производства, видели будущее для новых образцов своей электроники».
Гендиректор МТЗ уточнил, когда же начнется серийное производство. «Как только мы завершим все работы с партнерами, которые делают комплектацию, выйдем на серийное производство, — подчеркнул он. — В 2023 году сможем, это реально».
«Объем зависит от рынка. Сегодня мы видим желаемый объем — несколько тысяч в год», — уточнил Виталий Вовк.
16.сен.2022
Особенности:
✅На мировом рынке специализированной строительной техники компания XCMG занимает одну из лидирующих позиций и входит в 5-ку крупнейших гигантов машиностроения. 25-тонный 5 секционный автокран модели XCT25L5_S можно признать лучшей универсальной моделью на сегодняшний день. Автокран имеет U-образную стрелу, изготовленную по специальной технологии немецкой компании LIEBHERR, что обеспечивает машине ЛУЧШИЕ в КЛАССЕ 25 тонн грузовысотные характеристики. Кабина и стрела монтируется на шасси, которое было разработано специально для этой модели. Скорость передвижения автокрана может достигать 80 км/ч, и это позволяет машине легко передвигаться между стройплощадками.
✅На мировом рынке специализированной строительной техники компания XCMG занимает одну из лидирующих позиций и входит в 5-ку крупнейших гигантов машиностроения. 25-тонный 5 секционный автокран модели XCT25L5_S можно признать лучшей универсальной моделью на сегодняшний день. Автокран имеет U-образную стрелу, изготовленную по специальной технологии немецкой компании LIEBHERR, что обеспечивает машине ЛУЧШИЕ в КЛАССЕ 25 тонн грузовысотные характеристики. Кабина и стрела монтируется на шасси, которое было разработано специально для этой модели. Скорость передвижения автокрана может достигать 80 км/ч, и это позволяет машине легко передвигаться между стройплощадками.
06.сен.2022
Минский тракторный завод планирует начать производство тракторов с газовым двигателем. В настоящее время идет работа над созданием опытного образца.
Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на генерального директора предприятия Виталия Вовка.
"Минский моторный завод совместно с ООО "РариТЭК" (Набережные Челны, Татарстан) разработал газовый двигатель для техники различного назначения. Думаю, в ближайшее время мы начнем производство небольшими партиями тракторов с такими моторами. В настоящее время на базе ООО "ТПК МТЗ-Татарстан" идет работа над созданием опытного образца модели BELARUS 2022, - сказал Виталий Вовк. - В Беларуси это направление сейчас активно развивается. В частности, "Гомсельмаш" сделал комбайны на чисто газовом топливе".
По словам гендиректора, газ сегодня в два раза дешевле, чем дизельное топливо.
"Первоначальная стоимость такого трактора будет чуть выше. Однако нужно считать не первоначальную цену, а стоимость владения. А она совершенно другая. Это выгодно, и к этому надо стремиться", - отметил он.
Кроме того, Виталий Вовк рассказал, что сейчас предприятие работает над беспилотным трактором BELARUS-А3523i с электромеханической бесступенчатой трансмиссией, который может выполнять задания, сформированные оператором по каналу удаленной связи.
"Данный трактор мы продемонстрировали на выставке "Агроволга" в Казани. Также в скором времени покажем его и на специализированной выставке сельскохозяйственной техники "Агросалон" в Москве, - сообщил руководитель предприятия. - Безусловно, у этого проекта есть будущее. Однако должны быть созданы необходимые условия для функционирования беспилотной техники. В частности, инфраструктура, цифровые карты полей, устойчивый сигнал 5G, а также наличие профессиональных кадров".
Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на генерального директора предприятия Виталия Вовка.
"Минский моторный завод совместно с ООО "РариТЭК" (Набережные Челны, Татарстан) разработал газовый двигатель для техники различного назначения. Думаю, в ближайшее время мы начнем производство небольшими партиями тракторов с такими моторами. В настоящее время на базе ООО "ТПК МТЗ-Татарстан" идет работа над созданием опытного образца модели BELARUS 2022, - сказал Виталий Вовк. - В Беларуси это направление сейчас активно развивается. В частности, "Гомсельмаш" сделал комбайны на чисто газовом топливе".
По словам гендиректора, газ сегодня в два раза дешевле, чем дизельное топливо.
"Первоначальная стоимость такого трактора будет чуть выше. Однако нужно считать не первоначальную цену, а стоимость владения. А она совершенно другая. Это выгодно, и к этому надо стремиться", - отметил он.
Кроме того, Виталий Вовк рассказал, что сейчас предприятие работает над беспилотным трактором BELARUS-А3523i с электромеханической бесступенчатой трансмиссией, который может выполнять задания, сформированные оператором по каналу удаленной связи.
"Данный трактор мы продемонстрировали на выставке "Агроволга" в Казани. Также в скором времени покажем его и на специализированной выставке сельскохозяйственной техники "Агросалон" в Москве, - сообщил руководитель предприятия. - Безусловно, у этого проекта есть будущее. Однако должны быть созданы необходимые условия для функционирования беспилотной техники. В частности, инфраструктура, цифровые карты полей, устойчивый сигнал 5G, а также наличие профессиональных кадров".
15.авг.2022
С днём строителя!
Поздравляем с днём строителя! Ваш уникальный профессионализм на высочайшем уровне. Вы строите не только дома и города. Вы строите историю. Ваш труд всегда востребованный и нужный. Пройдут десятилетия, столетия, а ваши объекты будут всё так же прочно стоять. Пусть и ваша жизнь будет такой же стабильной и прочной. Желаем вам, чтобы никогда не заканчивались новые объекты. Хороших вам заработков и замечательного сплочённого коллектива. Стройте счастье своими руками. Желаем вам здоровья, удачи и успеха!
Поздравляем с днём строителя! Ваш уникальный профессионализм на высочайшем уровне. Вы строите не только дома и города. Вы строите историю. Ваш труд всегда востребованный и нужный. Пройдут десятилетия, столетия, а ваши объекты будут всё так же прочно стоять. Пусть и ваша жизнь будет такой же стабильной и прочной. Желаем вам, чтобы никогда не заканчивались новые объекты. Хороших вам заработков и замечательного сплочённого коллектива. Стройте счастье своими руками. Желаем вам здоровья, удачи и успеха!
08.авг.2022
На крупнейшей в России выставке сельхозтехники и оборудования АГРОСАЛОН будут представлены новинки техники марки BELARUS.
В экспозиции Минского тракторного завода покажут тракторы различных модификаций. Одна из моделей —BELARUS-1222.3. Специалисты МТЗ сохранили основу машины, которая хорошо себя зарекомендовала и известна во всех регионах России. Важным преимуществом станет стоимость: новый трактор обойдется практически в ту же сумму, что и предшественник, а небольшой рост цены полностью компенсируется более богатой комплектацией. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами. Задний мост с планетарными конечными передачами. Привод ВОМ – с гидроуправляемой фрикционной муфтой. Двухдисковая муфта сцепления; металлокерамические накладки муфты сцепления. Топливный бак повышенной ёмкости (255 л). Глушитель по стойке кабины.
О других моделях гостям выставки АГРОСАЛОН подробно расскажут менеджеры на стенде Минского тракторного завода.
Выставка пройдет в Москве с 4 по 7 октября 2022 года и совместит в себе экспозицию инновационной техники, форум и деловую и образовательную программу с десятками семинаров, мастер-классов и конференций.
В экспозиции Минского тракторного завода покажут тракторы различных модификаций. Одна из моделей —BELARUS-1222.3. Специалисты МТЗ сохранили основу машины, которая хорошо себя зарекомендовала и известна во всех регионах России. Важным преимуществом станет стоимость: новый трактор обойдется практически в ту же сумму, что и предшественник, а небольшой рост цены полностью компенсируется более богатой комплектацией. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами. Задний мост с планетарными конечными передачами. Привод ВОМ – с гидроуправляемой фрикционной муфтой. Двухдисковая муфта сцепления; металлокерамические накладки муфты сцепления. Топливный бак повышенной ёмкости (255 л). Глушитель по стойке кабины.
О других моделях гостям выставки АГРОСАЛОН подробно расскажут менеджеры на стенде Минского тракторного завода.
Выставка пройдет в Москве с 4 по 7 октября 2022 года и совместит в себе экспозицию инновационной техники, форум и деловую и образовательную программу с десятками семинаров, мастер-классов и конференций.
05.авг.2022
Благодаря федеральной поддержке Минсельхоза России университет получил современный новый трактор Беларус-2022. 3.
Трактор с комфортными условиями для механизаторов, кондиционером, предназначен для выполнения различных работ, в т. ч. посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в составе высокопроизводительных комплексов. При малых тяговых скоростях трактор позволит уничтожать древесно-кустарниковую растительность в придорожных полосах, что значительно облегчит борьбу с борщевиком.
Благодарим выпускника университета Лупова Александра Николаевича руководителя дилерского центра МТЗ в г. Кирове (ТСК МОТОР) за приятный дополнительный подарок - набор инструментов.
Благодаря привлечению дополнительных федеральных средств в объеме порядка 10 млн. руб. студенты получили возможность учиться и работать на современном оборудовании.
Всего за последние три года дополнительно на обновление машинно-тракторного парка в университет было привлечено более 20 млн. рублей.
#РекторВятскийГАТУ
#БольшеЧемОбразование
Трактор с комфортными условиями для механизаторов, кондиционером, предназначен для выполнения различных работ, в т. ч. посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в составе высокопроизводительных комплексов. При малых тяговых скоростях трактор позволит уничтожать древесно-кустарниковую растительность в придорожных полосах, что значительно облегчит борьбу с борщевиком.
Благодарим выпускника университета Лупова Александра Николаевича руководителя дилерского центра МТЗ в г. Кирове (ТСК МОТОР) за приятный дополнительный подарок - набор инструментов.
Благодаря привлечению дополнительных федеральных средств в объеме порядка 10 млн. руб. студенты получили возможность учиться и работать на современном оборудовании.
Всего за последние три года дополнительно на обновление машинно-тракторного парка в университет было привлечено более 20 млн. рублей.
#РекторВятскийГАТУ
#БольшеЧемОбразование
05.авг.2022
Дмитрий Одинцов с детства любил машины, с годами не только не забыл о своем увлечении, но и решил посвятить ему свою жизнь. Теперь он - технический директор дилерского центра “Белорус” в Кирове. За плечами у него 15 лет работы, учеба в вузе, защита кандидатской диссертации и даже изобретение собственного сельхозобрудования./
05.авг.2022
✅Агрегатируются с любыми тракторами
✅Быстрая доставка
✅Приобретая полуприцеп ТИГЕР
❗Вы получаете эффективный аналог форвардера за меньшую стоимость❗❗
Неприхотливые в обслуживании, простые в управлении, выносливые и проходимые полуприцепы ТИГЕР. С обслуживанием и управлением справится любой тракторист!
✅Быстрая доставка
✅Приобретая полуприцеп ТИГЕР
❗Вы получаете эффективный аналог форвардера за меньшую стоимость❗❗
Неприхотливые в обслуживании, простые в управлении, выносливые и проходимые полуприцепы ТИГЕР. С обслуживанием и управлением справится любой тракторист!
03.авг.2022
Кировские аграрии приступили к уборке зерновых культур
Продолжается заготовка кормов
По информации регионального министерства сельского хозяйства и продовольствия, на сегодня на уборку урожая зерна и зернобобовых выехали хозяйства Малмыжского, Пижанского и Немского района. Урожайность составляет 38 ц/га в бункерном весе. Всего сельхозтоваропроизводителям предстоит обмолотить зерновые и зернобобовые культуры на площади 317 тыс. га.
Сельскохозяйственные предприятия 9 муниципальных образований области приступили к уборке семенников многолетних трав, продолжается заготовка кормов на будущую зиму.
На 2 августа травы скошены на площади 268 тыс. га, что составляет 74% от плановой площади, это на 3% больше, чем на тот же период годом ранее.
Заготовлено 384 тыс. тонн сенажа, или 86% от планового объема, цифра на 13% выше прошлогодней. Зеленой массы для приготовления силоса заготовлено 1522 тыс. тонн, что на 250 тысяч тонн больше, чем на алогичную дату 2021 года.
Работы продолжаются.
Пресс-центр Правительства Кировской области
статья с https://www.kirovreg.ru/news/detail.php?ID=110458#sel..:
Продолжается заготовка кормов
По информации регионального министерства сельского хозяйства и продовольствия, на сегодня на уборку урожая зерна и зернобобовых выехали хозяйства Малмыжского, Пижанского и Немского района. Урожайность составляет 38 ц/га в бункерном весе. Всего сельхозтоваропроизводителям предстоит обмолотить зерновые и зернобобовые культуры на площади 317 тыс. га.
Сельскохозяйственные предприятия 9 муниципальных образований области приступили к уборке семенников многолетних трав, продолжается заготовка кормов на будущую зиму.
На 2 августа травы скошены на площади 268 тыс. га, что составляет 74% от плановой площади, это на 3% больше, чем на тот же период годом ранее.
Заготовлено 384 тыс. тонн сенажа, или 86% от планового объема, цифра на 13% выше прошлогодней. Зеленой массы для приготовления силоса заготовлено 1522 тыс. тонн, что на 250 тысяч тонн больше, чем на алогичную дату 2021 года.
Работы продолжаются.
Пресс-центр Правительства Кировской области
статья с https://www.kirovreg.ru/news/detail.php?ID=110458#sel..:
02.авг.2022
Заводские туристы взошли на высочайшую точку Европы (5642 метра) и подняли флаг BELARUS TRACTORS.
28 июля, шесть работников Минского тракторного завода покорили Эльбрус. Восхождение состоялось с базового лагеря «Приют 11» со второй попытки. Время подъема на высочайшую точку Европы составило 6 часов. Поход по Центральному Кавказу с восхождением на Эльбрус члены заводского туристического клуба «Гренада» начали 15 июля. Он состоялся в рамках участия команды в чемпионате Республики Беларусь по спортивному туризму. Заводчане прошли восемь перевалов разных степеней сложности. Весь путь составил 121 километр, что с учетом высотного коэффициента приравнивается к почти 145 км.
28 июля, шесть работников Минского тракторного завода покорили Эльбрус. Восхождение состоялось с базового лагеря «Приют 11» со второй попытки. Время подъема на высочайшую точку Европы составило 6 часов. Поход по Центральному Кавказу с восхождением на Эльбрус члены заводского туристического клуба «Гренада» начали 15 июля. Он состоялся в рамках участия команды в чемпионате Республики Беларусь по спортивному туризму. Заводчане прошли восемь перевалов разных степеней сложности. Весь путь составил 121 километр, что с учетом высотного коэффициента приравнивается к почти 145 км.
01.авг.2022
➥Почему эту модель выбирают наши покупатели:
Три моста, левый руль, крановое шасси, двигатель Shangchai Euro V с мощностью245кВт ,9-ступенчатая коробка передач Shaanxi, шина радиального типа 315 / 80R22.5, поверхность крана приспособлена для хождения оператора, H-образный аутригер, 5-й аутригер, климат контроль, пятисекционная U-образная стрела 41 метр, джойстик с гидравлическим управлением, главный подъемный механизм, одиночный шкив, ограничитель момента силы, радиатор гидравлического масла, главный крюк 25 т, противовес 5,5 т, Кондиционер отопления и охлаждения кабины крановщика, Сертификационный пакет EAC.
-------------------------------------------------------------------------------—
★ Помощь в оформлении лизинга или кредита на технику.
★ Организуем доставку по всей РФ по договоренности.
-------------------------------------------------------------------------------—
Трехосная конструкция шасси считается стандартной для машины этого типа. Автокран XCMG XCT25L5 S отличается повышенной грузоподъемностью и удлиненной, пяти-секционной стрелой. При вылете стрелы 39.5 метров дополнительно предусматривается удлинитель в 8.3 м. Для выдвижения передней опоры предусмотрен отдельный цилиндр. Главная и вспомогательная лебедки могут работать одновременно или в независимых режимах. Низкий центр тяжести обеспечивает хорошую устойчивость, что является еще одним преимуществом автокрана xcmg.
Восьмиугольный профиль основной стрелы вкупе с возможностью полного/частичного раздвижения способствуют оптимальному распределению нагрузки на всю конструкцию.
Этот сравнительно небольшой автокран XCT25L5 S 25 тонн перемещает легко и плавно: специально разработанная свинг-система обеспечивает свободное скольжение стрелы, автоматически выравнивая любую нагрузку. Кабина сконструирована таким образом, чтоб обеспечивать наилучший обзор оператору.
Автокран XCMG XCT25L5 S оснащен экономичным дизельным двигателем, мощность которого обеспечивает машине высокую проходимость и производительность труда. Масло подается одним или двумя насосами (зависит от расположения двигателя), что способствует увеличению скорости подъема легких грузов и ее снижению при работе с тяжелыми грузами.
Кондиционер предусмотрен как в кабине оператора, так и в кабине водителя. В качестве дополнительного оборудования производитель может предложить катушки (верхняя/нижняя), вспомогательную лебедку и как опцию печку для водителя автокрана.
Три моста, левый руль, крановое шасси, двигатель Shangchai Euro V с мощностью245кВт ,9-ступенчатая коробка передач Shaanxi, шина радиального типа 315 / 80R22.5, поверхность крана приспособлена для хождения оператора, H-образный аутригер, 5-й аутригер, климат контроль, пятисекционная U-образная стрела 41 метр, джойстик с гидравлическим управлением, главный подъемный механизм, одиночный шкив, ограничитель момента силы, радиатор гидравлического масла, главный крюк 25 т, противовес 5,5 т, Кондиционер отопления и охлаждения кабины крановщика, Сертификационный пакет EAC.
-------------------------------------------------------------------------------—
★ Помощь в оформлении лизинга или кредита на технику.
★ Организуем доставку по всей РФ по договоренности.
-------------------------------------------------------------------------------—
Трехосная конструкция шасси считается стандартной для машины этого типа. Автокран XCMG XCT25L5 S отличается повышенной грузоподъемностью и удлиненной, пяти-секционной стрелой. При вылете стрелы 39.5 метров дополнительно предусматривается удлинитель в 8.3 м. Для выдвижения передней опоры предусмотрен отдельный цилиндр. Главная и вспомогательная лебедки могут работать одновременно или в независимых режимах. Низкий центр тяжести обеспечивает хорошую устойчивость, что является еще одним преимуществом автокрана xcmg.
Восьмиугольный профиль основной стрелы вкупе с возможностью полного/частичного раздвижения способствуют оптимальному распределению нагрузки на всю конструкцию.
Этот сравнительно небольшой автокран XCT25L5 S 25 тонн перемещает легко и плавно: специально разработанная свинг-система обеспечивает свободное скольжение стрелы, автоматически выравнивая любую нагрузку. Кабина сконструирована таким образом, чтоб обеспечивать наилучший обзор оператору.
Автокран XCMG XCT25L5 S оснащен экономичным дизельным двигателем, мощность которого обеспечивает машине высокую проходимость и производительность труда. Масло подается одним или двумя насосами (зависит от расположения двигателя), что способствует увеличению скорости подъема легких грузов и ее снижению при работе с тяжелыми грузами.
Кондиционер предусмотрен как в кабине оператора, так и в кабине водителя. В качестве дополнительного оборудования производитель может предложить катушки (верхняя/нижняя), вспомогательную лебедку и как опцию печку для водителя автокрана.
28.июл.2022
Минский тракторный завод, который работает на рынке 75 лет, в том году на «Белагро» представил уникальную разработку – трактор-беспилотник. Техника способна обрабатывать землю без водителя. Управление осуществляется человеком через пульт в ручном режиме или при помощи заложенной программы. Новинкой трактор BELARUS-A35523i назвать нельзя, поскольку его презентация состоялась год назад, но на специализированной международной выставке он был представлен впервые.
Главные особенности и отличия
Представители МТЗ рассказали о том, что ныне инновационные технологии успешно внедряются в сельскохозяйственную технику, в результате чего удается снизить расход топлива, но при этом обеспечить равномерное внесение посадочного материала, удобрений, средств защиты растений от насекомых, гербицидов. Инженеры Минского завода решили не отставать от своих коллег и создали беспилотник. Стоит отметить, что в мире уже имеется техника такого типа, но для постсоветского пространства это уникальная разработка, не имеющая аналогов.
К основным особенностям и характеристикам белорусского трактора-беспилотника стоит отнести следующее:
Высокую производительность технике обеспечивает дизельный мотор мощностью 350 л. с.
Бесступенчатое регулирование скорости в большом диапазоне обеспечивает трансмиссия с редуктором и электромеханическим приводом.
Навесное оборудование можно устанавливать спереди и сзади, что значительно расширяет функционал трактора, возможности его применения.
Кабина полностью отсутствует. На ее месте находится крышка с антенной. Под крышкой располагаются «мозги», через которые происходит управление техникой.
На крышке установлены 2 проблесковых маячка. Эксплуатировать беспилотник можно в дневное и ночное время.
Внедренные технологии позволили сократить расход топлива на 7%, а при выполнении некоторых задач – даже до 12%. Трактор выполняет задачи, сформированные оператором, которые получает через GSM-модуль или считывает с установленной флешки. Один оператор способен управлять целым парком техники, а значит, применение беспилотников в будущем позволит фермерским хозяйствам сократить расходы не только на топливе, но и зарплатах. Еще один плюс новой разработки в том, что он может самостоятельно передвигаться по дорогам общего следования, не нужно для транспортировки использовать траки.
Главные особенности и отличия
Представители МТЗ рассказали о том, что ныне инновационные технологии успешно внедряются в сельскохозяйственную технику, в результате чего удается снизить расход топлива, но при этом обеспечить равномерное внесение посадочного материала, удобрений, средств защиты растений от насекомых, гербицидов. Инженеры Минского завода решили не отставать от своих коллег и создали беспилотник. Стоит отметить, что в мире уже имеется техника такого типа, но для постсоветского пространства это уникальная разработка, не имеющая аналогов.
К основным особенностям и характеристикам белорусского трактора-беспилотника стоит отнести следующее:
Высокую производительность технике обеспечивает дизельный мотор мощностью 350 л. с.
Бесступенчатое регулирование скорости в большом диапазоне обеспечивает трансмиссия с редуктором и электромеханическим приводом.
Навесное оборудование можно устанавливать спереди и сзади, что значительно расширяет функционал трактора, возможности его применения.
Кабина полностью отсутствует. На ее месте находится крышка с антенной. Под крышкой располагаются «мозги», через которые происходит управление техникой.
На крышке установлены 2 проблесковых маячка. Эксплуатировать беспилотник можно в дневное и ночное время.
Внедренные технологии позволили сократить расход топлива на 7%, а при выполнении некоторых задач – даже до 12%. Трактор выполняет задачи, сформированные оператором, которые получает через GSM-модуль или считывает с установленной флешки. Один оператор способен управлять целым парком техники, а значит, применение беспилотников в будущем позволит фермерским хозяйствам сократить расходы не только на топливе, но и зарплатах. Еще один плюс новой разработки в том, что он может самостоятельно передвигаться по дорогам общего следования, не нужно для транспортировки использовать траки.
Спецтехника от ТСК "Мотор"
