В бензиновом четырехопорном вилочном погрузчике Mitsubishi FG20CNT серии GRENDiA ES непревзойденная надежность, производительность, выносливость сочетаются с топливной экономичностью, низким уровнем шума и объемом вредных выбросов, что позволяет использовать его и на улице, и внутри помещений. Кроме этого, за счет укороченной базы техника подходит для эксплуатации в условиях ограниченного пространства.
Модель FG20CNT обладает грузоподъемностью 2000 кг, оснащается прочной мачтой с круговой обзорностью, узкими опорами и устройством амортизации толчков, что вместе с интегрированной системой присутствия (IPS) гарантирует безопасность водителя и сохранность грузов. Сделать управление максимально комфортным и продуктивным помогают подвесное сиденье, регулируемая колонка руля с функцией памяти, эргономичные рычаги.
Демонстрировать исключительно высокие скорости передвижения и обработки грузов, а также сниженный расход бензина позволяет четырехцилиндровая силовая установка GCT GK15 мощностью 26 кВт в тандеме с усовершенствованной плавающей трансмиссией.
Долговечные компоненты, износостойкие материалы продлевают срок службы машины, а быстрый доступ к узлам для проведения ТО и межсервисные интервалы в 500 мото-часов способствуют сокращению эксплуатационных расходов.
Модель FG20CNT обладает грузоподъемностью 2000 кг, оснащается прочной мачтой с круговой обзорностью, узкими опорами и устройством амортизации толчков, что вместе с интегрированной системой присутствия (IPS) гарантирует безопасность водителя и сохранность грузов. Сделать управление максимально комфортным и продуктивным помогают подвесное сиденье, регулируемая колонка руля с функцией памяти, эргономичные рычаги.
Демонстрировать исключительно высокие скорости передвижения и обработки грузов, а также сниженный расход бензина позволяет четырехцилиндровая силовая установка GCT GK15 мощностью 26 кВт в тандеме с усовершенствованной плавающей трансмиссией.
Долговечные компоненты, износостойкие материалы продлевают срок службы машины, а быстрый доступ к узлам для проведения ТО и межсервисные интервалы в 500 мото-часов способствуют сокращению эксплуатационных расходов.
